说真的，谁能想到一台法系车能在2024年还能让我心动？但凡尔赛C5 X这副"颜值担当"的模样，着实让我掏空了钱包。去年花了16.5万（优惠后）提了辆雪铁龙凡尔赛C5 X 2024款1.6T势不凡，如今已经和它相处了近万公里，心里话憋不住了，必须得分享一下这段"法系恋情"。

一见钟情，却是场理性的冲动

"买车如同谈恋爱，有时候一眼万年，剩下的就是找各种理由说服自己和家人。"

坦白讲，最初就是被它那融合了轿车、旅行车和SUV元素的溜背造型迷住了。那天路过4S店，被店门口这台白色的凡尔赛惊艳到——长得太对我胃口了！远看像轿跑，近看又有种法式浪漫的优雅，路上开着回头率超高。

市面上15万左右的合资B级车不少，蒙迪欧、索纳塔、K5都是老面孔，但都没这台车的辨识度高。 法系车就是有种说不出的浪漫气质，仿佛开着它就能去塞纳河畔喝下午茶。

不过买车可不能光看脸，理性计算后发现,凡尔赛C5 X当时有2.9万的优惠，实际裸车只要13万出头，全款落地16.5万左右，性价比出乎意料的高。

一台会给你惊喜的"大号法棍"

开了近万公里后，我总结了几点让我惊喜的地方：

第一，空间真的大到惊人。别被4.8米的车长迷惑，它的后排和后备箱空间比同级别车型都要实用。我1.85的个头坐后排毫无压力，甚至能翘二郎腿。更厉害的是它的掀背式设计，后备箱比传统三厢车装东西方便太多，搬家、露营都不在话下。

第二，"魔毯悬挂"确实有两把刷子。法系车在底盘调校上一直很有一套，过减速带时震感被过滤了大半，家里老人坐后排特别舒服，都说比他们以前坐的日系车强。这点必须给个大大的赞！

第三，动力其实够用。175马力的1.6T发动机配8AT变速箱，日常起步、超车都挺有劲，高速上110-120km/h巡航非常稳。城市里不急不躁，优雅得体，很适合不追求激烈驾驶的人。

"法系车就像一杯陈年红酒，不是所有人都能品出它的妙处，但一旦习惯了，就很难再喜欢别的风格。"

但这段法式恋情也有些小遗憾

坦诚地说，和这台车相处久了，也发现了些不那么完美的地方：

车机系统确实有点"古早味"，屏幕不大，系统反应也不够灵敏，跟现在一堆大屏车型比起来确实显得寒酸了点。不过好在基本功能都有，CarPlay也能正常使用，对不那么依赖车机的人影响不大。

后视镜视野说实话真不如主流日韩系车型，尤其变道时总感觉有点不安全，好在配了盲区监测，多少缓解了这个问题。

油耗嘛，市区拥堵确实能飙到10L+，但高速上保持6.8L左右，总体来说中规中矩。比起现在动不动就20多万的合资车，我觉得还能接受。

最让我担心的其实是售后网络。雪铁龙在国内的4S店确实不多，幸好我住的城市有一家，但如果你在三四线城市，可能要考虑清楚这个问题。

写在最后：这是个讲究眼缘的选择

老实说，随着汽车市场竞争白热化，现在15万就能拿下原来20万才能买到的B级车，简直太香了！你问我后悔吗？一点也不。

每次下班走向停车场，远远看到它那独特的身影，我都庆幸当初的冲动。它并不完美，但就像选择伴侣一样，与其找个"十项全能但毫无特色"的对象， 我宁愿选择这种"有明显个性但偶尔也有点小脾气"的车。

如果你也预算15万左右，又不想撞车，喜欢与众不同的设计，我真心推荐你去看看这台车。它可能不是最理性的选择，但绝对是最有故事的那个。

你们怎么看这台凡尔赛C5 X？欢迎留言聊聊~